在5月26日至28日舉辦的第三屆民航科教創(chuàng)新成果展（以下簡(jiǎn)稱“科創(chuàng)展”）上，上海御風(fēng)未來(lái)航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“御風(fēng)未來(lái)”）攜2噸級(jí)載人eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)M1真機(jī)首次亮相北京�？苿�(chuàng)展期間，御風(fēng)未來(lái)還與中航國(guó)際融資租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航租賃”）達(dá)成合作，簽署了100架M1eVTOL意向訂單協(xié)議，合作規(guī)模超10億元人民幣。

　　M1是御風(fēng)未來(lái)自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器，采用復(fù)合翼構(gòu)型，搭載了20個(gè)旋翼，起飛重量達(dá)2.5噸，可乘坐5名乘客。該機(jī)型使用純電能源，單次充電可飛行250公里，巡航速度達(dá)200公里/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛智能化全自主飛行，被稱為未來(lái)的“空中出租車”。2023年10月，御風(fēng)未來(lái)M1原理樣機(jī)成功完成首飛，成為我國(guó)首架自主研發(fā)、全國(guó)產(chǎn)化的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器。2024年1月，適航機(jī)型M1B獲得民航局適航審定受理。目前，御風(fēng)未來(lái)已圍繞機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)重要測(cè)試，驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)與核心系統(tǒng)的安全性。

　　御風(fēng)未來(lái)創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示，公司正有序推進(jìn)M1B的各項(xiàng)試驗(yàn)，將繼續(xù)嚴(yán)守飛行器“安全”生命底線，堅(jiān)持“自主研發(fā)、全鏈國(guó)產(chǎn)”的技術(shù)路線，以及“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”的商業(yè)路線，推動(dòng)M1B早日完成適航取證工作，盡早進(jìn)入高頻次、常態(tài)化、低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)，邁向“人人可享有的空中出行”。

　　中航租賃是國(guó)內(nèi)最早從事國(guó)產(chǎn)民機(jī)租賃服務(wù)且擁有國(guó)產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量最多的專業(yè)租賃公司。對(duì)于此次與御風(fēng)未來(lái)達(dá)成合作，中航租賃董事長(zhǎng)于道遠(yuǎn)表示，御風(fēng)未來(lái)堅(jiān)持“自主研發(fā)、全鏈國(guó)產(chǎn)”的技術(shù)路線，在國(guó)產(chǎn)eVTOL技術(shù)和制造方面已形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此次合作將充分發(fā)揮中航租賃的金融與全球化資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合御風(fēng)未來(lái)在載人eVTOL裝備研發(fā)制造方面的技術(shù)積累，攜手探索eVTOL在真實(shí)場(chǎng)景中的商業(yè)化落地，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為全球低空出行注入“中國(guó)方案”。

　　未來(lái)，御風(fēng)未來(lái)與中航租賃將圍繞eVTOL產(chǎn)品培育、產(chǎn)線落地、產(chǎn)能擴(kuò)大等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展交流合作，以租賃產(chǎn)品為抓手，推動(dòng)合作向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。中航租賃還將利用其國(guó)際化戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，助力全國(guó)產(chǎn)化eVTOL走向世界。