作為汽車消費金融的重要一環(huán)，汽車融資租賃在過去五年迅速成長，創(chuàng)新模式和產品也在不斷豐富，在限購、新能源汽車和互聯網等行業(yè)環(huán)境日新月異的情況下，作為國內第一個商業(yè)車租賃品牌總經理，先鋒國際融資租賃總經理王雁翎表示，雖然競爭激烈，但當下無疑是行業(yè)發(fā)展的好時代。只有一直不斷創(chuàng)新，才能在這個市場上不斷保持領先。

　　第一個吃螃蟹

　　2008年，中國的汽車消費市場如火如荼，這一年乘用車銷量突破千萬，這樣的市場規(guī)模為汽車金融市場打下了基礎。汽車制造商大眾希望在中國開展汽車的融資租賃業(yè)務，尋求合作伙伴。

　　汽車金融服務起源于歐美市場，據了解，汽車銷售的50%以上依靠汽車金融服務實現。相比汽車貸款，汽車融資租賃不僅提供融資，更提供附加服務。但是在2008年的中國市場上，汽車融資租賃基本上還算一片空白。先鋒國際租賃的前身新世紀租賃公司，憑著之前在融資租賃業(yè)務方面的經驗，敏銳地抓住了大眾作為汽車廠商的需求，從而打敗其他競爭對手，與大眾建立了獨家的戰(zhàn)略合作伙伴關系，也就成了市場上第一個吃螃蟹的人。

　　回想起公司剛剛在天津東疆保稅港區(qū)注冊成立那會兒，王雁翎很是感慨，她笑稱第一次看到多少有些荒涼的東疆保稅港區(qū)，心里還有些打鼓，然而，在同東疆方面深入交流后，她慶幸先鋒租賃成為在東疆落戶的第一家融資租賃企業(yè)。

　　短短幾年間，東疆保稅港區(qū)已經成為全國融資租賃的聚集地，而先鋒租賃也已經成長為資產總額超過50億元的融資租賃公司。當然，在一個尚未形成穩(wěn)定格局的行業(yè)里，加上金融產品的復制性強，所以跟進者涌入的速度也很快。到2012年短短三年間，業(yè)內就涌現出了很多汽車融資租賃公司，王雁翎表示，一家企業(yè)很難在某一個模式或者創(chuàng)新產品上保持半年甚至更短的時間優(yōu)勢，“創(chuàng)新模式一經推出，你就會發(fā)現幾個月之后它在行業(yè)里就已經非常盛行了�！�

　　從成立之初，王雁翎就認為，只有建立在對市場的深刻理解和需求挖掘的基礎上，不斷推出創(chuàng)新產品和模式，才能保持領先優(yōu)勢。公司成立后不久，先鋒租賃專門設計了針對經銷商的服務替換車試乘試駕車租賃產品�！皬S商希望能夠幫助經銷商解決試駕車的資金占用問題，同時希望對經銷商試駕車的使用進行監(jiān)管，而融資租賃產品同時滿足這兩者要求。”王雁翎表示，當時看中了這塊市場的空缺，就立即進入了。當然，創(chuàng)新總會有一些挫折，對于缺乏金融機構背景的融資租賃機構來說，融資一直是發(fā)展瓶頸，先鋒租賃的這種創(chuàng)新在初期融資的時候曾經遇到了難題。不過，近年來一些新興的金融模式，尤其是互聯網金融極大地拓寬了融資渠道，“以前，我們的融資主要渠道是銀行，從去年開始，我們先在陸金所做了一億多的私募融資，又在今年發(fā)行了4.3億元的ABS，極大拓展了融資渠道�！蓖跹泗岣嬖V記者。

　　隨后，面向中小企業(yè)的“明白租”產品、出租車/駕校產品，以及細分行業(yè)特種車輛的租賃服務和針對個人用戶的租賃服務……通過不斷創(chuàng)新，先鋒的產品線日漸豐富。

　　多重機遇

　　以限購為先導，過去的幾年，中國的汽車產業(yè)發(fā)生了諸多變化，其中，既有限購、新能源和車改等政策引起，也有移動互聯網興起帶來的市場變化。

　　以限購為例，一方面，限購將會催生更多的汽車租賃需求，這對于融資租賃公司來說，是一個機遇，車輛登記在融資租賃公司名下，這些牌照資源將是非常重要的資源，但同時，限購也就意味著融資租賃公司不能無限制地囤積牌照，要受到制約。而對于當下政府力推的新能源車，王雁翎認為，通過“分時租賃+新能源車”的模式，可以有效地解決市區(qū)內的短途出行問題。

　　又例如，反腐和車改在很大程度上影響了汽車市場的主導需求—公務車，但是同時也給汽車租賃公司帶來了機遇。王雁翎稱，從國外的經驗看，租賃是公務車使用的主要方式，中國的公務車市場規(guī)模在3000億元左右，是一個非常大的市場。如果結合先進的技術和管理方式，提供更好的車隊管理，可以很好地解決公務車腐敗。先鋒租賃設計了針對國有大中型企業(yè)以及政府機構的企業(yè)員工車改租賃產品，“我們最近也在探討研究車改的方案，做一個車隊管理的項目開發(fā)，希望能夠為政府和國有企業(yè)的用車需求提供全方位的服務�！碑斚�，分享經濟非常盛行，尤其是在出租車行業(yè)產生了很深刻的影響。針對這種新興的020模式，先鋒租賃也看準機會，開始向各地提供專車服務租賃公司制定產品。

　雖然機遇很多，但是作為新興行業(yè)，汽車融資租賃也面臨一些無可奈何的現狀。比如車輛的抵押登記體系各地規(guī)定不一，單靠企業(yè)無法解決這一問題。而對于征信體系，盡管目前融資租賃企業(yè)還無法全面接入央行的征信系統，但是在天津東疆保稅港區(qū)的幾家企業(yè)成為第一批納入征信系統的融資租賃公司后，王雁翎認為，改變已經開始了，另外，民間征信體系正在逐步建立，也成為一個有益的補充。

　　“總的來說，目前汽車融資租賃的主流市場—公務車，正在逐步放開，對汽車租賃的接受度也慢慢提高。汽車租賃可謂正當時�！蓖跹泗岜硎�。