我的發(fā)言主要圍繞綠色租賃談一下自己的感受。雖然綠色產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了標(biāo)準(zhǔn)，但是我們心中有自己的衡量準(zhǔn)則。自從國家倡導(dǎo)綠色租賃和綠色金融以后，很多金融機(jī)構(gòu)一夜之間變成綠色金融機(jī)構(gòu)，但是我們并不這么認(rèn)為，我們自認(rèn)為在真正綠色的行業(yè)做了一些努力和嘗試，希望和大家分享。

綠色的發(fā)展一定是符合未來發(fā)展趨勢的，我們國家無論在環(huán)境，還是在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，都把綠色品牌說得非常清楚。很多教授和學(xué)者都闡述過綠色的含義，第一可再生，第二低排放，第三無污染。光伏領(lǐng)域非常符合。

今年政府工作報告首先對綠色產(chǎn)業(yè)、綠色項(xiàng)目進(jìn)行了界定，中信租賃在綠色領(lǐng)域當(dāng)中的占比非常高，在同業(yè)也是比較靠前的。我們主營項(xiàng)目就是綠色的光伏電站，很多同志不在電力行業(yè)不是很清楚，我們所持有的光伏電站每年可以提供44億千瓦時的綠色電力，可以滿足244萬家庭一年的用電，相當(dāng)于節(jié)省495萬噸的二氧化碳排放，增加2億棵植被種植。

我想先介紹一下為什么在開業(yè)的時候選擇這個行業(yè)，這也是同業(yè)關(guān)心的問題。我們從開業(yè)到現(xiàn)在一直堅(jiān)持這個領(lǐng)域。當(dāng)時我們進(jìn)入光伏領(lǐng)域有三個想法。第一，我們做的行業(yè)一定是國家支持的；第二，我們要做的行業(yè)一定是銀行不敢做、不能做、不會做的；第三，這個市場足夠大，有利于今后的進(jìn)一步的發(fā)展。

租賃業(yè)務(wù)跟銀行的公司業(yè)務(wù)不一樣，銀行看重利潤兼顧安全，租賃業(yè)務(wù)除此以外，還要“名利雙收”。

可再生能源邁入新的“黃金十年期”。我們只介入電站，直到今天我們只有電站，沒有生產(chǎn)企業(yè)，沒有上游企業(yè)，我們只做入了國網(wǎng)的電站，現(xiàn)在分布式的電站做得不是很多。

2018年出現(xiàn)了劇烈的動蕩，出現(xiàn)了新政，國家說逐步取消補(bǔ)貼，開始了平價上網(wǎng)的過程，補(bǔ)貼沒有了，光伏領(lǐng)域還能做嗎？我們的回答是肯定的。我們直到2019年新的裝機(jī)容量仍然是23G瓦的規(guī)模，按照70%來計(jì)算，未來將近1千億的融資需求，我們覺得機(jī)會很大，而且風(fēng)險很小�，F(xiàn)在回頭看，沒有一筆逾期。

去年531以后，我們也逐步在風(fēng)電領(lǐng)域做一些嘗試。今年1—5月份，風(fēng)電的并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到6.88G瓦，所以現(xiàn)在的趨勢是光伏、風(fēng)電領(lǐng)域國企大舉進(jìn)入，尤其是傳統(tǒng)的發(fā)電行業(yè)，其中有兩個原因。第一就是響應(yīng)國家號召，第二國家采取一個綠證的制度。

下面介紹一下我們公司的狀況。2015年獲批開業(yè)以后，真正開展業(yè)務(wù)是2015年下半年，截至2019年1月30號，我們的資產(chǎn)余額是500億左右，實(shí)際2017年我們已經(jīng)超過500億。當(dāng)時我們提出三個“一”，一百個人，一千億的規(guī)模，一千萬的人均創(chuàng)利，三年的時間在港交所上市。雖然這個宏偉的想法沒有按時落地，但人員規(guī)模在100人以內(nèi)、人均創(chuàng)利達(dá)1千萬，我們均已實(shí)現(xiàn)。

有人說中信租賃是官二代，我們確實(shí)依托中信集團(tuán)和中信銀行的雄厚背景，再融資渠道非常的暢通，雖然只有40億的資本金，但獲得了各機(jī)構(gòu)累計(jì)授信超過1900億，融資條件非常有優(yōu)勢。下面介紹下公司主營的綠色租賃領(lǐng)域。

第一板塊是清潔能源，主推光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電，目前是業(yè)內(nèi)光伏電站持有量最大的租賃公司。跟全國排名前十位的行業(yè)龍頭有緊密的合作關(guān)系，還自主研發(fā)了光伏電站的國家評審專利。

第二板塊是高端裝備，現(xiàn)在有100億不到的規(guī)模，現(xiàn)在還在推IDC的項(xiàng)目，這個業(yè)務(wù)發(fā)展得比較快，未來一兩年努力發(fā)展到全國前三名的水平。

第三板塊節(jié)能環(huán)保，在做一些污水處理、垃圾、污染物的處理等，規(guī)模大約幾十億。

第四板塊新能源汽車，我們算是國內(nèi)比較早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的租賃公司。新能源汽車從三個方面進(jìn)行突破，一個是城市公交，政府強(qiáng)烈要求城市公交全部改成新能源的車；二是城市貨運(yùn)，城市貨運(yùn)也是政府推行1公里之內(nèi)不允許傳統(tǒng)車進(jìn)行貨運(yùn)；三是城市的出租、專車等也在轉(zhuǎn)向新能源，比如貴陽、重慶今后出租車必須使用新能源車。

第五板塊是民生事業(yè)，我們也做了不少，有一些單價上億的醫(yī)療設(shè)備。

這是我們公司的主營業(yè)務(wù)板塊，前面四個板塊都是綠色的。

我們租賃公司成立到今天開始，自營業(yè)務(wù)量達(dá)到80%以上，各分行推薦的不足20%。我們做的還是不錯的，現(xiàn)在不良率非常低。但其實(shí)只是在綠色領(lǐng)域當(dāng)中做了一點(diǎn)嘗試，就像剛才各位領(lǐng)導(dǎo)介紹的一樣，還要在“新環(huán)境、新能源、新材料”多做一些努力。

下面談一些需要不斷探索的事情。

1.存量和新增業(yè)務(wù)的選擇。存量和新增業(yè)務(wù)的選擇首先要國家支持。其次選擇銀行和租賃的差異化定位，適合租賃行業(yè)特色的領(lǐng)域。最后，這個市場一定要足夠大，否則選擇余地太小。

2.運(yùn)營模式創(chuàng)新。嘗試推行以“優(yōu)質(zhì)電站”為根本、企業(yè)有一定擔(dān)保能力、引入專業(yè)第三方運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，切實(shí)踐行租賃業(yè)務(wù)思維向資產(chǎn)融資、項(xiàng)目投資的轉(zhuǎn)變。

3.經(jīng)營性租賃。在真正具備電站質(zhì)量識別和專業(yè)化運(yùn)營能力后，整合電站資源方、開發(fā)建造商、設(shè)備供貨商和運(yùn)維方等主要鏈條資源，投資運(yùn)營電站，把租賃融資+融物的功能充分發(fā)揮出來。

4.撮合交易。在光伏新政推出后，存量的收購兼并呈爆發(fā)式增長，我司研發(fā)的針對電站的資產(chǎn)價值評估體系將為業(yè)務(wù)部門的撮合交易提供強(qiáng)有力的支撐。

5.精細(xì)化管理。在價值發(fā)現(xiàn)方面，我們持續(xù)針對經(jīng)濟(jì)與市場的變化，深入市場調(diào)研主營業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐；在完善制度方面，主動適應(yīng)嚴(yán)監(jiān)管，持續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善制度并嚴(yán)格執(zhí)行；在客戶分級管理方面，全面梳理存量客戶，制定各行業(yè)營銷名單，精準(zhǔn)營銷優(yōu)質(zhì)客戶，抓住重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)項(xiàng)目，做深做透高價值客戶并進(jìn)行分級管理。
 
我們在綠色租賃的實(shí)踐中，也遇到了各種困難，道路是坎坷的，保持專業(yè)化態(tài)度以及深耕行業(yè)的定力是必要的，中信租賃將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)融結(jié)合，聚焦細(xì)分市場做專做精，深化金融同業(yè)合作，拓寬金融同業(yè)合作空間，建立產(chǎn)業(yè)鏈金融工具解決方案，提供增值服務(wù)，為推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。