9月22日，中國飛機租賃集團控股有限公司董事長陳爽在“第五屆中國航空金融發(fā)展東疆國際論壇”指出，中飛租有兩個戰(zhàn)略目標：做成飛機全產業(yè)鏈解決方案的提供商和中飛租全球化發(fā)展。

圍繞著這兩個大的發(fā)展戰(zhàn)略，陳爽稱，過去中飛租工作的內容有四點：

一、以航空公司客戶為核心，提供全飛機生命周期產業(yè)鏈的服務。從飛機的購置到飛機的拆解，我們希望拆解基地在黑龍江落地以后，明年上半年第一架飛機的拆解能夠下線。

二、為飛機金融機構提供優(yōu)質的航空產品。今年我們的飛機租賃證券化飛機的數(shù)量有可能突破20架，這也是從我們第一架飛機和中國太平保險做到現(xiàn)在的一個非常非常長足的發(fā)展，基本上把我們應收帳款新增的很大一部分做到證券化。實現(xiàn)了一個非常大的突破，也是中國資產荒對于金融資產的積極需求，為飛機租賃行業(yè)帶來了很大生機。

三、為我國航空運輸業(yè)提供附加價值，這也是老飛機這個行業(yè)將來需要延伸的附加值。

四、為我國的航空制造業(yè)創(chuàng)造銷售途徑。今年和ARJ簽署了60架飛機的認購，不僅如此，在國際化布局當中我們也會幫助中國商飛積極走向國際市場，這是中國商飛立足于香港的一個很大的優(yōu)勢。

陳爽稱，中國商飛的目標是到2015年增加到72架飛機，2020年總的數(shù)量達到1173架飛機，這些基本上都是在我們的定單當中，也有我們下家的合同，都是非常確定的數(shù)字，只會增加不會減少。

據了解，中飛租國際化方面已經拓展到了澳門、土耳其、印度和越南，今年獎拓展到日本。目前，中飛租在海外有接近20架飛機的定單，包括澳門、土耳其、印度和越南都實際交付了飛機。

陳爽介紹，背靠東疆，中國飛機租賃過去四年的融資成本每年分別下降一個點，從6%進入了3%的行列。