9月21日，“第二屆全球租賃業(yè)競爭力論壇”在天津召開，本次大會主題為“新變量，新動力，新發(fā)展”。中國外商投資企業(yè)協(xié)會租賃業(yè)委員會名譽會長李思明參加論壇并進行討論。

　　以下為嘉賓發(fā)言全文：

　　主持人Shawn Halladay：在專業(yè)資產(chǎn)管理這個重要的領(lǐng)域里，我今天想跟大家說的是，想把這個產(chǎn)業(yè)和問題結(jié)合起來，我們今天政府的關(guān)注點融資租賃方面，我的第一個問題是，設(shè)備的資產(chǎn)管理在融資租賃當(dāng)中起到的作用，我們知道設(shè)備是有自己的價值，這個價值是它本身存在的。我們最后可以減少對于銀行資金的需求，對于設(shè)備來進行估值。所以，對于中國這個層面，大家的經(jīng)驗來說，設(shè)備管理在融資租賃行業(yè)所起到的作用是什么？李先生您回答這個經(jīng)驗之前可以先做一下自我介紹。你現(xiàn)在在干什么，然后再回答我剛才提出的這個問題。

　　李思明：我就想回應(yīng)一下剛才唐英爽提的顧慮，你說的資產(chǎn)評估和資產(chǎn)價格認(rèn)定其他公司怎么做的。我所理解的，和工銀的張玉軍說的，僅僅只有那幾類國際比較通用而且它價值比較能夠容易獲得數(shù)據(jù)的是會有做，其他的根據(jù)設(shè)備情況，承租人的承租情況給他做個融資配比，目前還是這樣的做法，還是比較粗淺的，沒法根據(jù)這個設(shè)備，一臺卡車或者一個醫(yī)療器械，我們的融資比例是多少，它其實應(yīng)該不一樣，但目前國內(nèi)基本還是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，做卡車的承租人都是風(fēng)險很高的中小企業(yè)主，我們給他的首付加上手續(xù)費可能會不低于30%這樣的比例。醫(yī)院的醫(yī)療設(shè)備，雖然我們知道醫(yī)療設(shè)備裝上去之后永遠也收不回來，永遠也賣不了，裝上去之后對你來講就是廢鐵，不是違約的救濟物了，但給醫(yī)院做還有公司做百分之百融資的，所以，國內(nèi)首先根據(jù)客戶情況，市場風(fēng)險沒有考慮進去。和國外同行交流時就可以明顯地感覺到什么叫專業(yè)性。

　　主持人Shawn Halladay：您提到了進入其他一些行業(yè)，想要保持更多的競爭力，我們在美國也見到過同樣的情況，其他地方也是，有的時候來自設(shè)備的利潤要比來自于信貸的利潤高得多。那么融資租賃對你們來說是增加值的服務(wù)嗎？這樣的話我們覺得融資租賃是不是有增加值的服務(wù)？

　　李思明：剛才問的是經(jīng)營租賃到底會不會給國內(nèi)客戶帶來增值。汪海剛才講的比較好，整個行業(yè)情況，整個價值鏈的體現(xiàn)。關(guān)于經(jīng)營租賃，我對經(jīng)營租賃各種各樣的客戶都問過，經(jīng)營租賃對客戶有價值，首先對中國客戶，東方人第一習(xí)慣還是習(xí)慣擁有，當(dāng)然80后、90后是不是轉(zhuǎn)變擁有這個概念就很難說了，他們是體驗經(jīng)濟，使用重于所有。但傳統(tǒng)來講，東方人、亞洲人還是喜歡擁有，所以經(jīng)營租賃我們碰到的，除了飛機和輪船一般都希望租期結(jié)束他們有留購。

　　西方的國家經(jīng)營租賃，租期結(jié)束時會有二八原則，大概會有20%的可能性客戶會留購，所以還是從留購方面掙錢�；厥赵僮冑u難度比較大，因為租賃物的價值確實比較難決定，留購比較容易計算價值，因為留購不僅僅是設(shè)備，還有設(shè)備的使用習(xí)慣等等這些無形東西。在國內(nèi)，經(jīng)營租賃挺困難的，我推好幾個產(chǎn)品想推經(jīng)營租賃推不出去，包括車輛租賃也很難推出去，包括有政府行為做促進。

　　比如從去年開始的政府公務(wù)員車改可能會有不少的機會，因為它已經(jīng)把它費用化了，沒有公務(wù)員是按級別給你補助多少錢，其實拿補助的錢給他做經(jīng)營型租賃，他走費用走掉，除非是政策性方面的促進才有可能。反正我不是很樂觀。