9月18日，第三屆中國航空金融發(fā)展（東疆）國際論壇在天津開幕。中國航空器材集團公司總經(jīng)理助理祝海平出席并致辭。

    祝海平談到，改革開放以來，中國民用運輸持續(xù)快速發(fā)展，僅2014年上半年，全行業(yè)共完成運輸飛機小時同比增長10.3%，運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長11.1%，新成立運輸航空公司3家，通用航空企業(yè)22家，5個機場建成通行。中國已成為最具潛力和活力的民用航空市場，伴隨民航的高速發(fā)展，機隊規(guī)模大幅擴張，作為航空公司引進運力的靈活且重要的形式，飛機租賃已成為民用運輸業(yè)不可或缺的組成部分。“根據(jù)預測，未來幾年航空公司機隊中經(jīng)營性租賃比例可達半數(shù)以上，市場機會巨大。”

    同時，祝海平認為飛機租賃業(yè)務的巨大風險也不可小視，特別是具有行業(yè)特點的技術形資產(chǎn)類風險。他說，飛機不同其他類資產(chǎn)，投資巨大，內(nèi)在價值受制造商，金融市場參與者等因素影響，既遵循普遍的投資及信貸業(yè)務規(guī)律，也有民航行業(yè)的典型特征，應在管理中充分重視金融與民航的結合，創(chuàng)新風險管理模式，控制關聯(lián)風險。