中國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)常被業(yè)內(nèi)人士稱之為“三高”產(chǎn)業(yè)。第一是高風(fēng)險(xiǎn)；第二是高成本；第三是高收費(fèi)。高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生了高成本，高成本又注定了高收費(fèi)，高收費(fèi)最終將絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者拒之門外。如果把中國(guó)汽車消費(fèi)這個(gè)每年上萬(wàn)億的市場(chǎng)比喻為一個(gè)巨大的蛋糕，那么現(xiàn)在中國(guó)汽車租賃企業(yè)所能夠吃得到的只不過(guò)是這個(gè)蛋糕邊緣的一點(diǎn)碎沫而已。

今天中國(guó)汽車租賃界的業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)廣泛的共識(shí)，那就是中國(guó)汽車租賃的高風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于中國(guó)的信用體系不建全，消費(fèi)者的守信意愿不強(qiáng)烈。但是喊了這么多年，在如何建立行之有效的信用體系的問(wèn)題上又找不到一個(gè)好的解決辦法。我個(gè)人認(rèn)為產(chǎn)生中國(guó)汽車租賃經(jīng)營(yíng)高風(fēng)險(xiǎn)的根源并不在此。其根源在于對(duì)汽車租賃基本概念認(rèn)識(shí)的誤解與僵化。一般的租賃理論常識(shí)認(rèn)為：租賃是某種商品的所有權(quán)與使用權(quán)相分離的經(jīng)營(yíng)行為。業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)人士對(duì)此深信不疑，他們把租賃的兩權(quán)分離看成是天經(jīng)地義的事情。如果你要說(shuō)：“租賃物的所有權(quán)和使用權(quán)不相分離也可以從事租賃經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”，他們一定會(huì)嗤之以鼻，他們一定會(huì)舉例說(shuō)：“如果汽車的所有權(quán)與使用權(quán)不相分離，那還叫租賃汽車嗎?那不成了私家車了。如果都成那樣了，那不是把我們的飯碗給砸了嗎？”“如果耕者有其田了，那么地主不是被斗死就是被餓死啊�！币�?yàn)樗麄兪冀K抱著這樣傳統(tǒng)的保守的錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，所以他們才會(huì)把租賃汽車的消費(fèi)人群定位在那些有本無(wú)車族。其實(shí)這些沒(méi)有購(gòu)車實(shí)力的消費(fèi)者是整個(gè)汽車消費(fèi)人群中抵御駕駛風(fēng)險(xiǎn)最弱，信用等級(jí)最低的消費(fèi)人群。這樣的市場(chǎng)定位也就是中國(guó)汽車租賃之所以高風(fēng)險(xiǎn)的根本原因。

因此有網(wǎng)友將中國(guó)汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)主們批評(píng)為一群搏傻者，甚至將中國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)稱之為搏傻產(chǎn)業(yè)。前一段時(shí)間，福建某市的租車行業(yè)曾經(jīng)騙車案頻發(fā)，某報(bào)法制記者奉命進(jìn)行深度采訪報(bào)道。記者經(jīng)過(guò)調(diào)查后詢問(wèn)一位經(jīng)營(yíng)者：“你們的公司租車手續(xù)簡(jiǎn)單，對(duì)租車人的信用風(fēng)險(xiǎn)防范不嚴(yán)格，收取的抵押金也微不足道，以至屢屢丟車，你們這樣了還可以經(jīng)營(yíng)下去嗎？”那位業(yè)主無(wú)奈的回答說(shuō)：“現(xiàn)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，如果租車手續(xù)太復(fù)雜就等于將顧客往門外趕；如果汽車租不出去就只能坐著等死；如果汽車租出去了，每天在財(cái)神面前多燒幾注香，保佑汽車平安歸來(lái)，好在收費(fèi)還可以，只要利潤(rùn)可以抵御風(fēng)險(xiǎn)，我們就可以經(jīng)營(yíng)下去了�！庇浾咩等�！

當(dāng)整個(gè)中國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)者們都抱著這樣一種可怕的心態(tài)，就會(huì)產(chǎn)生出一個(gè)非常嚴(yán)重的后果。當(dāng)一部分原本守信的有本無(wú)車族具備了購(gòu)車實(shí)力時(shí)，他們就會(huì)在租與購(gòu)的費(fèi)用對(duì)比后，最終選擇購(gòu)買自己的私家車。所以從上世紀(jì)九十年代到現(xiàn)在，中國(guó)老百姓的收入增加了，有錢人越來(lái)越多了，中國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)卻在越做越小。全國(guó)各地的大部分中小業(yè)主們是開(kāi)業(yè)越早就關(guān)門越早，最后都逐漸成為了汽車租賃理論認(rèn)識(shí)不清，市場(chǎng)消費(fèi)人群定位不準(zhǔn)的行業(yè)先烈。

汽車的所有權(quán)與使用權(quán)不相分離是否也能夠開(kāi)展汽車租賃經(jīng)營(yíng)活動(dòng)呢？這個(gè)問(wèn)題在國(guó)際上都沒(méi)有先例可循。但是我堅(jiān)信這是一條非常適合中國(guó)國(guó)情的能夠推動(dòng)中國(guó)租賃產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生跳躍似發(fā)展的必由之路。現(xiàn)在就以我個(gè)人的經(jīng)歷，來(lái)個(gè)“現(xiàn)身說(shuō)法”吧。

過(guò)去我曾與人合伙開(kāi)辦了一家園林公司，為了跑關(guān)系與跑工地的需要購(gòu)置了一臺(tái)私家車�，F(xiàn)在，因?yàn)闊嶂杂谄囎赓U理論的研究，就將公司股份轉(zhuǎn)讓給了合伙人。大部分時(shí)間就在家里閉門造書(shū)，汽車閑置在家里，一個(gè)星期可能也跑不上10公里。當(dāng)時(shí)就想把車賣掉，但是又擔(dān)心以后用車不方便，打的的話又失去了駕駛的樂(lè)趣。后來(lái)一想，既然研究汽車租賃理論，連租車都不去體驗(yàn)一下，那不成了紙上談兵了嗎？于是就近到了株洲的汽車租賃公司，看見(jiàn)了幾輛破車，租車手續(xù)很復(fù)雜，需要身份證，駕駛證，戶口本，房產(chǎn)證，租車的費(fèi)用也不合算。當(dāng)即就打消了租車的念頭，畢竟人心隔肚皮，他們擔(dān)心我把車開(kāi)跑了，我還擔(dān)心他們用那些破車來(lái)坑我。回來(lái)后想了想，反正不缺這幾個(gè)錢，還是讓汽車成為了自家門前的一個(gè)擺設(shè)。

現(xiàn)在經(jīng)過(guò)反思自己的經(jīng)歷，并且結(jié)合自己的理論，發(fā)現(xiàn)可以找到一個(gè)更好的解決辦法。首先我把車按二手車市場(chǎng)價(jià)格賣給汽車租賃公司，然后把錢存入銀行，將來(lái)這筆錢就是我女兒上大學(xué)的學(xué)費(fèi)和我自己的養(yǎng)老金。當(dāng)我需要用車時(shí)，我就把存折抵押給汽車租賃公司（第一是我值得信任的公司；第二，公司相信這個(gè)存折是真的，這些將來(lái)可以交給中介公司來(lái)完成）。汽車租賃公司租給我一臺(tái)同等價(jià)值的汽車，也可能就是我賣給汽車租賃公司的原車。這樣汽車租賃公司將不用承擔(dān)任何經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。如果開(kāi)車出了問(wèn)題，就當(dāng)我又把車重新買回來(lái)了。但是汽車租賃公司必須給我一個(gè)最合理的價(jià)格。譬如，至尊長(zhǎng)沙韶山北路網(wǎng)店能否給我一個(gè)打五折的價(jià)格。哈哈哈！何老板可能有錢賺都不行，這個(gè)價(jià)格要交給市場(chǎng)在同業(yè)企業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng)的情況下來(lái)決定。

我想我的樸素的想法經(jīng)過(guò)傳播后，在中國(guó)，與我有著相似經(jīng)歷，類似想法的私家車消費(fèi)者一定是一個(gè)非常龐大的消費(fèi)群體。如果將他們組織起來(lái)，這個(gè)消費(fèi)群體就可以領(lǐng)導(dǎo)在中國(guó)占據(jù)了主流的私有化汽車的消費(fèi)理念實(shí)現(xiàn)一次重大的變革：從買斷式購(gòu)買轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱枋劫?gòu)買；從長(zhǎng)期私有轉(zhuǎn)變?yōu)榉謺r(shí)私有。就可以推動(dòng)建立一種非常適合中國(guó)國(guó)情的新型的信用體系，也就是資本信用體系。將來(lái)的資本信用卡不僅具有信用卡的一般功能，而且還具有針對(duì)租賃物的資本抵押功能。隨著全國(guó)通用的資信卡的產(chǎn)生，持卡人在全國(guó)一卡式汽車消費(fèi)，將極大的簡(jiǎn)化租車手續(xù)，將極大的擴(kuò)展中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的消費(fèi)人群，將讓中國(guó)汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)迎刃而解，經(jīng)營(yíng)成本得以大幅度的降低，合理低廉的收費(fèi)也必將讓中國(guó)汽車租賃產(chǎn)業(yè)正式成為主導(dǎo)中國(guó)汽車消費(fèi)需求的名副其實(shí)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。