清晨，渤海灣畔的晨霧尚未完全散去，位于天津濱海新區(qū)于家堡洲際酒店的“美麗濱城·會客廳”玻璃穹頂已映出第一縷晨曦。在會客廳的電子屏幕上，正滾動著天津自貿區(qū)2015年設立以來的變遷數(shù)據(jù)：2024年，進出口額超5948億元；租賃資產總規(guī)模2.2萬億元，位居全國前列……

　　40種租賃業(yè)務模式被創(chuàng)新推出，飛機、船舶、海工平臺跨境租賃占據(jù)全國七成以上市場份額……10年間，一場由融資租賃引領的金融變革，正在渤海灣畔書寫著從“試驗田”到“金融租賃高地”的傳奇經歷。

　　破曉：逐夢潮頭破浪前行

　　2009年，首架津產空客A320下線。彼時，一家國內的租賃公司有意將其租給國內的航空公司使用。但是當時若通過境外公司租賃飛機，航空公司可隨租金分期繳納進口關稅，而在境內進行租賃，則需要一次性繳納全部進口關稅。最終，這筆業(yè)務花落全球最大的飛機租賃集聚地——愛爾蘭。

　　行業(yè)發(fā)展中遇到的困難，讓天津清晰地看到了自身與全球融資租賃產業(yè)高地之間的差距。這一差距不僅為融資租賃行業(yè)的“拓荒者”們指明了努力的方向，也促使天津積極探索新的政策和模式，對標全球最高水平加速追趕，不斷優(yōu)化融資租賃發(fā)展環(huán)境。

　　天津自貿區(qū)作為重要發(fā)展載體，下轄濱海新區(qū)商務片區(qū)、天津機場片區(qū)和天津港東疆片區(qū)。其中，天津機場是我國重要的航空貨運中心之一，而天津港則是北方最大的綜合性港口，二者輻射范圍廣、運輸需求旺盛，為租賃業(yè)務提供了豐富的應用場景。

　　2015年4月，天津自貿區(qū)正式掛牌。按照自貿區(qū)總體方案，將打造國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)。天津自貿區(qū)創(chuàng)新發(fā)展局會同天津市金融局、東疆綜合保稅區(qū)管委會出臺《建設國際一流國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)促進行業(yè)高質量發(fā)展行動計劃》，扎實推進國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)建設。此外，又陸續(xù)落地海關聯(lián)動監(jiān)管、經營性租賃收取外幣租金等政策，為租賃行業(yè)開辟了廣闊的發(fā)展空間。

　　“我們一直致力于對標RCEP、CPTPP等高標準經貿規(guī)則。從‘經營性租賃收取外幣租金試點’撬動天津自貿區(qū)租賃行業(yè)快速發(fā)展開始，我們不斷取得金融創(chuàng)新突破，到現(xiàn)在已累計發(fā)布153項自貿區(qū)金融創(chuàng)新案例�！碧旖蜃再Q區(qū)政策與產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展局金融發(fā)展中心主任曲彬表示。

　　截至目前，天津自貿區(qū)的租賃資產總規(guī)模已達2.2萬億元，占全國四分之一；天津已成為僅次于愛爾蘭的全球第二、中國第一的飛機租賃聚集中心。

　　奮進：政企攜手雙向奔赴

　　“2018年，我們交付的首架國產飛機ARJ21在天津東疆綜合保稅區(qū)順利落地，開創(chuàng)了我國金融租賃企業(yè)支持國產飛機的先河。2024年，我們通過融資租賃直租業(yè)務模式支持南航、東航共引進4架C919飛機，工銀金租由此成為國產大飛機最大出租人。”回想起這兩次交付，工銀金租航空子公司一位工作人員記憶猶新。

　　站在今日的產業(yè)高地回望，天津自貿區(qū)成立之初，融資租賃行業(yè)恰似一棵初露萌芽的新苗，雖有巨大潛力卻面臨著市場認知不足、人才短缺以及政策法規(guī)不完善的重重困境。工銀金租相關負責人回憶道：“天津濱海新區(qū)是工銀金租的注冊地。公司起步階段困難重重，這些年，我們一直深化與屬地政府、中國人民銀行天津市分行的合作，在航空板塊開創(chuàng)并不斷優(yōu)化飛機租賃的‘東疆模式’，助力天津打造我國飛機租賃高地�！�

　　經歷了篳路藍縷的開拓之旅，天津自貿區(qū)在金融領域的創(chuàng)新探索逐漸嶄露頭角，為租賃業(yè)務提供了全方位的支持：境內經營性租賃收取外幣租金政策在天津東疆綜合保稅區(qū)試點實施；引入自由貿易賬戶體系，為跨境租賃業(yè)務的資金結算提供了便利。同時，中國人民銀行天津市分行會同國家外匯局天津市分局在全國范圍內率先實施融資租賃公司外債便利化試點，允許轄內融資租賃公司下設項目公司可共享母公司外債額度，有效解決了項目公司外債額度不足的問題。

　　“一直以來，我們聚焦天津特色產業(yè)發(fā)展，在全國率先落地實施了9個創(chuàng)新項目，累計業(yè)務量超過350億美元，行業(yè)集聚效應、輻射帶動效應更加凸顯�！敝袊嗣胥y行天津市分行副行長賈科表示。

　　目前，天津自貿區(qū)已形成“1+3+4”跨境金融政策體系。該體系以自由貿易賬戶為核心特色政策，成功搭建了FDI、QFII、QFLP三條外資進境通道，并囊括了全國4個資金池全類別。此外，天津自貿區(qū)聯(lián)合上海清算所發(fā)布全國首個自貿區(qū)維度信用債指數(shù)——“上海清算所天津自貿區(qū)金融創(chuàng)新融資租賃信用債指數(shù)”，總市值1488億元，吸引了更多優(yōu)質資本關注天津自貿區(qū)區(qū)域經濟發(fā)展。

　　延伸：賦能實體潤澤百業(yè)

　　從航空領域起步，天津依靠成熟的金融模式、完善的政策支持和高效的運營機制，逐漸積累起豐富的經驗與強大的租賃產業(yè)基礎。這些優(yōu)勢如同涓涓細流，逐漸滲透到其他領域，開啟了租賃產業(yè)多元化發(fā)展的全新篇章。

　　航運業(yè)資金需求大、投資回收期長，而租賃船舶能夠發(fā)揮良好的風險緩釋作用。作為注冊在天津、全國最早從事船舶租賃業(yè)務的租賃公司之一，民生金租打造了“金融租賃+中國制造”的產融結合模式，通過自身影響力，引導船東選擇國內船廠，訂造高技術、高附加值船舶，累計帶動中國船舶工業(yè)出口各類船舶90余艘，訂單總價值約350億元。

　　在支持綠色產業(yè)方面，天津自貿區(qū)的金融租賃創(chuàng)新同樣不遺余力。2023年6月，天津市出臺了《綠色融資租賃高質量發(fā)展實施方案》，專門針對綠色租賃形成了集成化制度安排，建立了全國首個融資租賃綠色評價機制。同時，以民生金租為代表的金融租賃公司，積極為存量船舶尋找提高能效的綠色解決方案，助力船舶產業(yè)轉型。截至2024年末，天津市綠色租賃資產余額5574億元，同比增長16%。

　　天津自貿區(qū)融資租賃產業(yè)的崛起，生動詮釋著金融創(chuàng)新與實體經濟融合的巨大力量。如今，融資租賃的“巨輪”正從天津出發(fā)，向著更廣闊的國際市場揚帆遠航，續(xù)寫金融賦能實體經濟、推動全球產業(yè)共榮的壯麗篇章。