英國是融資租賃業(yè)務(wù)最為成熟和發(fā)達(dá)的國家之一，也是歐洲最大的租賃市場，在設(shè)備融資領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，是企業(yè)獲取設(shè)備的重要渠道。融資租賃憑借靈活高效的特性，深度融入商業(yè)活動，為企業(yè)運(yùn)營發(fā)展提供有力支持。長期以來，英國租賃滲透率穩(wěn)定在30%左右，有著十分成熟的市場和完善的制度。

　　根據(jù)英國融資與租賃協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2024年英國新增業(yè)務(wù)額達(dá)1546億英鎊，同比增長2%，增速與2023年持平。歷經(jīng)新冠疫情和俄烏沖突的影響，英國新增業(yè)務(wù)額創(chuàng)下近九年來的歷史新高，顯示出融資租賃在復(fù)雜的市場和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的穩(wěn)健表現(xiàn)。

　　從設(shè)備類別來看，乘用車、商用車、廠房及機(jī)械設(shè)備的新增業(yè)務(wù)額占據(jù)主導(dǎo)地位，三類資產(chǎn)占新增業(yè)務(wù)總額的90%。其中，商用車租賃表現(xiàn)最為亮眼，新增業(yè)務(wù)額同比增長10%；IT設(shè)備租賃緊隨其后，實現(xiàn)6%的穩(wěn)健增長；飛機(jī)、船舶及軌道交通設(shè)備板塊也保持4%的溫和增幅。

　　值得注意的是，商用設(shè)備租賃市場出現(xiàn)明顯調(diào)整，新增業(yè)務(wù)額同比下滑10%，成為本年度表現(xiàn)最弱的細(xì)分領(lǐng)域。其他設(shè)備類別則保持相對穩(wěn)定，業(yè)務(wù)規(guī)模波動幅度較小。

　　2024年車輛資產(chǎn)繼續(xù)主導(dǎo)英國租賃市場，占新增業(yè)務(wù)總額的69%，創(chuàng)下近四年新高。這一比重較2023年提升3個百分點，延續(xù)了自2021年以來持續(xù)保持在60%以上的穩(wěn)定增長態(tài)勢，充分體現(xiàn)了英國企業(yè)對車輛資產(chǎn)配置的強(qiáng)烈需求和對融資租賃的高度認(rèn)可。

　　近年來，新能源汽車租賃逐漸成為推動英國市場增長的重要引擎。在政府"零排放"戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，2024年英國新能源汽車融資租賃業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，主要得益于三個關(guān)鍵因素：一是政府補(bǔ)貼政策的持續(xù)激勵，二是充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，三是企業(yè)ESG要求的不斷提高。

　　2024年中小企業(yè)作為承租人的交易額占比達(dá)59%，較2023年下降了2%，主要由于大型企業(yè)的租賃需求增長更快。這一趨勢反映了市場結(jié)構(gòu)的變化，可能對中小企業(yè)融資渠道和行業(yè)競爭格局產(chǎn)生影響。

　　中小企業(yè)長期是英國融資租賃市場的重要參與者，依賴租賃方式獲取車輛、機(jī)械和設(shè)備，以緩解現(xiàn)金流壓力。然而，近年來大型企業(yè)加速采用租賃模式，推動了其交易份額上升。

　　2024年，租購仍是英國設(shè)備融資市場最主要的業(yè)務(wù)模式，占新增業(yè)務(wù)額的54%，反映出企業(yè)對該傳統(tǒng)融資方式的持續(xù)青睞。經(jīng)營租賃占比約為27%，較2023年上升2個百分點，近十年一直維持在20%左右的水平。

　　銷售渠道方面，直接銷售是英國設(shè)備融資最常用的方式，占比45%，較2023年占比下降20%；其次為經(jīng)銷商，占比32%，較2023年增長12%；中介推薦占比23%，較2023年增長7%。

　　英國融資與租賃協(xié)會首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼研究主管Geraldine Kilkelly表示，2024年，融資租賃為英國三分之一的車輛、機(jī)械和設(shè)備投資提供了融資，有力支持了實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　融資租賃不僅助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率和競爭力，還在推動英國向凈零排放目標(biāo)過渡中發(fā)揮了核心作用。為確保其持續(xù)貢獻(xiàn)，政府進(jìn)一步優(yōu)化政策環(huán)境，包括全額資助已宣布的綠色金融擔(dān)保，并在2024年春季支出審查中將租賃納入全額費(fèi)用制度，實現(xiàn)稅收減免。

　　注：本文根據(jù)英國融資與租賃協(xié)會發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯整理，僅供業(yè)內(nèi)同仁參考。